經常在電磁制動器的可動部分添加潤滑劑。定期檢查銜鐵行程的長度。因為在制動器的運行過程中，由于剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時，必須進行調整，以恢復 動面與轉盤之間的 小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。有結構緊湊簡單、響應迅速、壽命長的特點，雖經數千次動作也不會產生疲勞破 ，彈力也不會變化，性能穩定。電磁離合器與制動器作為機電產品的一個重要部件，在機械傳動系統中祈禱傳遞動力和控制運動的作用。由于操作簡單，易于實現遠距離集中操作和自動控制。
目前LNG卡車駕駛操作現狀及誤區
（一）駕駛員的節能駕駛意識不強
在知道駕駛員節能駕駛的過程中，駕駛員抱著“節也節不多，虧也虧不多”的錯誤心態，認為只要自己正常開車，即使不太注意操作，也不會對汽車的燃耗有什么太大的影響；特別是很多駕駛員想當然的認為自動擋的變速器全部是電腦指令換擋操作，駕駛員可以不必那么認真，而實際上加速踏板的控制對節能的影響并不亞于檔位控制對節能的影響，由此一來，節能駕駛無法引起駕駛員在意識上和思想上的重視。
誤區四：偏片的將柴油車駕駛經驗并用于LNG汽車上的駕駛
在自動擋LNG公交車的運營過程中，我們發現很多曾經長時間開柴油車節油水平較高的駕駛員在駕駛自動擋LNG公交車初期，反而出現節氣效果不明顯甚至虧氣現象，經過了解得知，這些駕駛員曾經“過于習慣”駕駛柴油車，對于自動擋LNG公交車要求的"緩加速、輕踩加速踏板“的操作要求很不習慣，造成初期駕駛過程中出現虧氣的現象，直到逐漸轉變了原有的觀念、經驗和操作習慣，適應了自動擋LNG公交車駕駛操作的特點，實現了節能駕駛。
在線客服
18850540515
504286034@qq.com